MARCO LE MECBO

Bienvenue sur le Site de " Marco-le-Mecbo..."

( Pour info. : "Mecbo." étant l'abréviation administrative de : "Mécanicien de bord" .)

Ce site a été créé pour mes 65 ans et aussi ... pour répondre à des questions du genre : " Papy ,c'est qui un "mecbo" dans un avion ? "

En plus de la famille , je réponds à mes amis et aux anciens de l'Aéro. ( sans oublier les nouveaux ..)

-Présentation d'une carrière dans l'Aéronavale comme "Mécanicien de Bord" ( Mec.bo. ) dans l'Aéro.

ou "Mécanicien Naviguant" ( Mec.nav. ) dans l'Armée de l'Air .

EXPOSE DES SERVICES MILITAIRES "ACTIFS" .

1) 1968 : ENGAGEMENT VOLONTAIRE dans la MARINE NATIONALE .

Engagement de 5 ans dans la Marine Nationale. le 4 Mars 1968. / Matricule : 05 68.6646

( du 4/03/1968 au 31/12/1968) (Matelot sans spécialité)

a ) E.A.M.F à St Mandrier : Aprés le collège , je décide de continuer mes études en apprenant un métier

dans une école de la Marine Nationale à St Mandrier . ( en 3C )

-Une fois Breveté Provisoire et étant bien classé , je choisis l'AERONAVALE

b ) 1969 : Ecole de Rochefort (à Martrou) . Cours de Brevet Elémentaire

d'Electromécanicien d'Aéronavale. Branche "équipement".

c ) 1970 : - Affectation 25F BAN Lann Bihoué / sur Neptune P2V7 . ( du 8/12/1969 au 2/05/1971)

Aprés la "S.I.T. Neptune " ( Service Instruction Technique et la mention P2V7 )

, je travaille en piste , puis au dépannage , comme "Quartier-Maître" .

" In Memoriam "*Le jour du crash du 571 le 4/02/1970 à 4H39 , j'étais de service en piste.. (Lien 571)

*Le 15/01/1971 , au dégagé , le 564 s'écrase à l'entrée de piste...( Lien 564)

* Aéro-Club de Lann-Bihoué , carte de stagiaire du 23/02/1970

- Je commence les leçons de pilotage et prépare le "brevet de pilote privé". (Lien site : Pilote Privé)

- obtention de la "Licence Elémentaire" ( N° : TE434/71 du 21/06/1971)

- obtention de la "Licence de Pilote Privé" ( N°: TT 02030009/73 du 4/01/1973)

"Quartier-Maître Chef" admissible

d) 1971 : - Ecole de Rochefort (à Martrou) / Cours de Formation d'Officier Marinier ( du 3/05/1971 au 5/03/1972)

e) 1972 : - Affectation BAN Hyères / "Opérateur Habitacle" en V3 Etendard . ( du 6/03/1971 au 1/12/1974)

f) 1973 : -Canditature au cours de volant : 2 options pour la spécialité "Elmec. équipement / Elaer"

* soit Mecbo ou Elbor ? ce sera "MECBO" ( pour ma très grande satisfaction ...!!! )

2) 1974 : -ECOLE du PERSONNEL VOLANT à la 56S de Nîmes-Garons

(du 2/12/1974 au 31/08/1975)

Cours de Volant "Mécanicien de Bord" (Site : EPV 56S en 1975)

"Second-Maître Marco" pose avec les "sélectionnés"

Cours de volant

Elèves contrôlés au poste de pilotage puis en cabine...

Cours de "Brevet Elémentaire de Mecbo" 1974/1975 .

* Différentes affectations comme " Mecbo" de 1975 à 1991. (Site Marco: Affectations)

3 ) 1975 Affectation 33F St Mandrier ( du 01/09/1975 au 09/09/1979 )

3-1) Présentation : - Flottille d'assaut embarquée sur hélicoptère " HSS1 Sikorsky"

3-2) Missions : Héliportage de Commandos Marines , Embarquement sur P.A. et T.C.D.

"Maître Marco" assure la veille optique ...

TCD : "Orage" et "Ouragan" / "Troupes de débarquements" et Commandos de Marine.

* Nomadisation : Canjuers , Lacourtine, ect... ( Lien You-Tube)

Porte-Avions : Foch et Clemenceau.

*Canon MG 51 de 20 mm ( Lien You-Tube)

* Cliquer ici ( Lien Vidéos 33F)

4 ) 1979 : AFFECTATION 25F Lann-Bihoué ( du 10/09/1979 au 6/07/1980 )

Après la "chasse à Hyères" et les Hélicos à St Mandrier , je retrouve les "Neptune P2V7"

Possédant le mention P2 comme "Elaer équipement" depuis 1970 , cela ne me pose pas

de problèmes . Par contre , ma provenance des hélicoptères vers un avion de patmar.

n'est pas salué par tout le monde ... Pas facile d'être accepté !!!

- Equipage " Y.C. de la 25F avec comme chef de bord : EV LE TORREC

EQUIPAGE : 1er Année avec:

- comme TACO : PM CARMINATI

- 1er Mecbo : PM HOSTIN

- 2em Mecbo : PM LE FURAUT

- Elève 3em Mecbo : Mtre Marco .

4-1) - Présentation : Flottille de patrouille maritime sur " Neptune P2V7"

4-2) - Mission : Surveillance Maritime . ( Zone de pêche , dégazage en haute mer , identité des bateaux ect....)

*Guerre électronique , détection et pistage de sous-marins ( Guerre froide ) .....

Poste AR du P2 POSTE PILOTAGE

Marco en tenue de vol ...

A voir : (Lien Site vidéos 25F ).

5 ) 1980 : AFFECTATION 12S Tahiti-Faaa & CEP Mururoa

( du 7/07/1980 au 7/07/1982)

Les P2 surveillent le Pacifique

(Lien site : La 12S à TAHITI )

5-1) - Présentation : Flottille de surveillance de l'espace maritime de Polynésie ( Grand comme l'Europe ...)

5-2) - Missions : Surveillance des pêches et Secours Maritime ( SAR )

5-3) - Séjour en campagne : 2 ans avec Famille .

5-4) - Je passe avec succès le "Brevet Supérieur Technique" (Echelle4). en 1982 .

3 Survol du lagon à Tahiti 4 12S à Faa en 1980 (2)

Mururoa 1982

"Missions Spéciales" : Mise en place à "Mururoa" pour surveillance maritime ,

avant un tir "Nucléaire" .

*In Memoriam : Le DC4 de la 9S s'écrase à "Bangou" en Nouvelle Calédonie le 21/01/1982 . ( Lien Site du DC4)

( Lien Site Marco : Cérémonie à Bangou )

A voir : (Lien Site vidéos 12S)

6)1982 : AFFECTATION 25F Lann-Bihoué . ( du 8/07/1982 au 11/09/1983)

* Fin des "Neptune P2V7" et de la 25F ( Lien site: Derniers P2V7 / 25F)

Le 563 à Brienne ( Lien site : Convoyage vers les musées) Le 335 au Bourget (Lien YT: Musée de l'Air)

1 Le 335 au Bourget 1983

1 Le 563 à Brienne

. * Pour info : Possédant le "B.S.Technique" , le Cdt de la 25F me déclare "1er mécanicien sur Neptune" le18 Mai 1983 .

. Neptune 334 en 1983

*Fin de la 25F et des Neptune P2V7 en 1983 (Lien You-Tube)

A signaler : Le Neptune 566 basé à la 12S Tahiti est récupéré par les Australiens de

de l'association "HARS". ( Lien Site: Le 566 en Australie)

Les "Neptune P2V7" effectuent des vols de démonstrations lors de meetings aériens.

Présentation en vol d'un Neptune à Illawara en Nouvelle Zélande 2017 (Neptune en vol)

Bravo et merci , Messieurs les Australiens ...!!!

7 ) : B.S. au C.E.A.N. de Rochefort

* Cours de "Brevet Supérieur de Mécanicien de Bord". ( du 12/09/1983 au 9/07/1984)

* Equivalence civil : Technicien Supérieur naviguant d'Aéronautique / BTS ( Bac +2)

* Maître "Marco" pose avec les "élèves ...

8) 1984 : AFFECTATION 23F à Lann-Bihoué . ( 10/07/1984 au 31/08/1988)

8-1 ) : Présentation : Flottille de patrouille Maritime sur " Bréguet ATLANTIC" ATL1

Marco , après son BS , découvre la 23F et les "Atlantic" , pas facile pour un mecbo venant

des moteurs à pistons ( HSS et P2V7 ) , de campagne à TAHITI et du BS , cela dérange certains...

Dommage !!! " Pierre qui roule n'amasse pas mousse ..."

8-2 ) MISSIONS EXTERIEURES ET OPEX . (Lien Site ; OPEX 23F)

8-2-1) : DJIBOUTI 1985 . - Surveillance électronique en :- Mer Rouge , Golfe d'Aden, "Guerre Froide" ...

- Missions de Surveillance Maritime / SAR ect....

et de représentation . (Les Seychelles)

In Memoriam : ATL1 N° 29 s'écrase au décollage aux "Commores" le 10/03/1981 ( Lien ATL1 N° 29 )

ATL1 N° 19 percute le relief à Djibouti le 18/05/1986 .(Lien ATL1 N° 19 )

8-2-2 : TCHAD 1986 / Opération EPERVIER- Guidage des Chasseurs et Hélicoptères

en "ZONE HOSTILE " ( Lien You-Tube ) - Détections "d'éléments ennemis" en

déplacement dans le désert...

- Localisation des radars de tirs "missiles sol-air"

2 01 Tchad E3

1 21 Tchad D3

Menace "Lybienne"...

8-2-3) : CENTRE AFRIQUE / Bangui .

8-2-4) : SENEGAL "Dakar" . 1987 . - Surpêche / PATMAR / SECMAR / Evasan .

* Nostalgie : Je redécouvre la " Cité Mermoz" de mon "enfance Dakaroise"

de 1957 à 1962 ...

- Base Aéronavale de Bel Air à Dakar . en 1960.

A voir : (Lien vidéos 23F).

9) 1988 : AFFECTATION 11S Dugny "le Bourget ". ( du 01/09/ 1988 au 01/03/ 1991)

Nord 262 à la 11S. (Lien YT : Avion N262) Marco , décoré....

3 DUGNY

( Lien YT : d'un Xingu de l'aéro ...)

9.1) Présentation : Escadrille de Servitude

- Basée au "Bourget" à Dugny , Paris

9.2) Missions : Transport de passagers : Destination: en France et l'Europe ....

9.3) Décision en Septembre 1990 : je demande à faire valoir mes droits

à la retraite après 23 années de service .

A voir : (Lien vidéos 11S.)

10 ) - en 1991 / Fin d'une carrière Militaire .

Marco pensionné militaire ...

10-1) : Sur ma demande , je quitte la Marine le 1 Mars 1991 aprés 23 ans de service.

10-2) : Je clôture mon carnet de vols avec : 4103.3 Heures de Vols .

-Sur "C47 Dakota" à la 56S EPV Nîmes : 68.2 Hs

-Sur "HSS1 Sikorsky" à la 33F : 1334.7 Hs dont 88.4 de nuit (225 Appontages)

-Sur "Neptune P2V7" à la 25F LBH : 202 Hs dont 46.5 de nuit

-Sur "Neptune" à la 12S TAHITI Faaa : 650.8 Hs dont 63.4 de nuit

-Sur "Neptune" à la 25F LBH : 290.5 Hs dont 29.1 de nuit

-Sur "Atlantic1" à la 23F LBH : 932.8 Hs dont 216.6 de nuit

-Sur "Nord 262" et Xingu à la 11S Paris : 624.3 Hs dont 118.9 de nuit

TOTAL : 4103.3 Heures dont 562.9 de nuit.

10-3) Annuitées acquises .

-SERVICE MILITAIRE : 23 ans 3 mois

-Bénéfice de campagne : 6 ans 5 mois 6 jours

- Bonification de Service Aérien : 22 ans 1 mois 3 jours

TOTAL : 51 ans 9 mois 9 jours

10-4) DECORATIONS Militaires .

-Défense Nationale Bronze : 13/07/1983

-Outre-Mer Tchad : 15/09/1986

-Défense Nationale Argent : 27/10/1986

-Carte du Combattant N°/ 109637 : 17/05/2004

-Titre de Reconnaissance

de la Nation N°: 56626764 : 17/05/2004

-Médaille de Bronze

des Services Militaires : 01/01/2005

11 ) - La vie civile et le commerce

-Création de la LIBRAIRIE-PRESSE "La Sirène" sur le port du CROUESTY en 1992.

à ARZON dans le Golfe du Morbihan.

12 ) Services dans la "RESERVE ."

12 .1) - Volontaire dans la réserve au 01/09/1991

-Convocations de périodes sur Brest et Lorient . (Lien site : La Réserve)

12 .2) - Arrivé en Nouvelle-Calédonie en 1999 .

- Création du magasin Breton " Aux petits Gourmands" à Nouméa-Centre.( Lien Site: Magasin)

12 -3) Réserve Opérationnelle- Intervenant aux séances de JAPD ( Lien Site : JAPD 2002)

( Lien Site : Lifou 2006 )

- du 30/11/2002 au 31/12/2007

A voir :( Lien vidéos " la réserve)"

Lien site : ( Le CSN en 2006)

-Témoignage de Satisfaction ( N°: 244 comar . N.C. )

- Service dans la réserve : 15 ans 2 mois 3 jours

- Promu au grade de Major le : 01/10/2007

12 -4) -Admission à l'Honorariat dans le grade de Major le 11/12/2014 .

( Limite d'âge de la Réserve ...) A voir : (Lien vidéos " Honorariat".)

* A NOUMEA , 20 ans après , nous assistons , en famille , au défilé du 14 Juillet 2019 .

Site Marco : (14 Juillet à Nouméa en 2019)

Fin du "séjour de 22 ans" en Nouvelle-Calédonie le 13/02/2021 .

* Ouverture du site "marco-le-mecbo" pour mes 65 ans avec la participation de Sylvie .

( http://marco-le-mecbo.com/index.php/checklist/videos/video/285 )

- La présentation , la mise en page et les montages vidéos sont effectués par Marco.

* Merci de consulter les différentes "rubriques"

présentées en haut de cette page d'accuei . ( énumérées ci-dessous)

(1) - Carnets de Vols : Heures de vol effectuées dans les différentes affectations et types d'avions .

(2) - Missions : Présentation des postes de pilotage et des équipages suivant le type d'aéronef , lors

de mes différentes affectations ( Cliquer sur "toutes les pages" )

(3) - Checklist : Présentation des photos et vidéos ( films Super 8 numérisés ) , "concernant mes

différentes affectations en flottilles et escadrilles .

(Différentes affectations de Marco.)

(4) - Contact : Merci de laisser un message ...!!!

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